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汽車是賜予人類速度的產物，而每個男人對于機械與速度都有著天生的執著與癡迷，所以汽車可謂是最偉大的發明，這便是我們《改裝之家》的開始。
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做一輩子的汽車音響改裝
音響改裝總監許目訪談記
從開辦以來，《改裝之家》欄目不知不覺已經走過了好幾個年頭。之前的《改裝之家》都是從車主的角度來說，而作為業界人士，他們眼中的汽車音響改裝又是怎么樣的?本期《改裝之家》邀請到了泉州中正汽車影音機構音響改裝總監許目，這位從事汽車音響改裝10年之久的80后，對于汽車音響改裝有著什么樣的感情?
與多數同齡人不同，1985年生的許目已經有12年的工作經歷，而這12年的工作經歷都與車分不開。2002年，18歲的許目決定放棄學業進入社會闖蕩。在從事汽車售后行業的姐夫的影響下，許目選擇了成為一名汽車售后學徒工。那時的他夢想著憑借著學來的手藝可以和姐夫一塊開一家汽車修理廠。
一次偶然的機會，許目接觸到了汽車音響改裝。對于從小就喜歡倒騰音響的許目，汽車音響改裝給他打開了一扇新世界的大門。相比于枯燥無味的汽車維修，汽車音響改裝更能激起年輕許目的興趣和愛好。于是，憑借著初生牛犢不怕虎的沖勁，許目一腦子扎進了汽車音響改裝。
“剛開始做汽車音響改裝的學徒工是沒有工資的，還要交保證金給公司，公司只提供住宿和三餐?！彪m然學徒工的生活并不輕松，但許目沒有放棄，而是快樂地汲取有關汽車音響改裝的任何一點知識和經驗。
機會總是留給有準備的人，2010年剛剛加盟泉州中正汽車影音機構的許目迎來了自己人生中的第一次重大改變——由于音響改裝總監突然離職，店里積累了好幾輛施工到一半的車輛，而客戶又急著提車。關鍵時刻，許目臨危受命，第一次獨自上陣操作。憑借著之前累積的知識和經驗，雖然是第一次獨自施工，但許目并沒有感到慌張，因為在他的腦海中，這樣的操作已經不知道模擬了多少遍，設備的放置、線路的安排、聲場的調整……經過許目神奇的手，每一輛車都仿佛脫胎換骨一般。
到了今天，許目已經不知道自己改了多少輛車，掐指一算怎么也有千百部了，但是每次接到車輛要改裝時，許目仍如剛接觸汽車音響改裝時那樣的興奮。在許目看來，每一次的改裝都是一次不同的經歷，要和不同性格的車主溝通，而改裝后的效果也都不同。正是源于對汽車音響改裝全身心的熱愛，使許目對于每次的改裝都非常期待。
“未來?未來肯定還是在做汽車音響改裝?！闭劦轿磥?，許目非?？隙?，因為他就打算這一輩子都做汽車音響改裝。
車主是一位80后，本身就對音樂極為喜愛，而且喜歡跟別人分享自己的成果?？紤]到車主的需求，許目設計了兩個效果系統，平時可以在開車的時候播放，些發燒人聲，而外出游玩時打開車尾廂，夢幻世界般的燈光造型加上那強勁有力的低音，毫不夸張的可以成為現場焦點。
尾廂造型是設計師本次改裝的難點，由于車輛后廂狹小器材比較多，要把器材全部擺放進去，同時又要有驚艷的造型設計，對于許目來說挑戰可不小。經過數天的思考和定位，前后共做了數十個方案，最終才敲定了這個夢幻般的效果。
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問題：東風標致3008國內上市時間是什么時候?
